Co ile wymieniać rozrząd?

W większości przypadków producenci zalecają wymianę rozrządu co ok. 90 tysięcy kilometrów, choć zdarzają się wartości większe i niższe, np. co 60 lub 120 tysięcy kilometrów.

Ponadto przedział przebiegu jest zróżnicowany w zależności od tego, czy jest to samochód nowy z salony, czy też używany. Mówi się, że do zaleceń producenta należy się stosować do pierwszej, maksymalnie do drugiej wymiany. Następnie odstępy pomiędzy wymianą rozrządu powinny być niższe o około 10 tysięcy kilometrów. A jak wyglądają koszty takiego zabiegu?

Niestety w większości przypadków cena wymiany rozrządu jest dość wysoka. To również zależy od rodzaju silnika oraz od tego, czy rozrząd wymieniamy profilaktycznie np. po 60 tysiącach kilometrów, czy też po awarii spowodowanej zaniedbaniem, czyli pominięciem naprawy po pokonaniu zalecanego przez producenta przebiegu. Wtedy do kosztów wymiany samego rozrządu należy doliczyć również koszt wymiany uszkodzonych elementów, o cenie za robociznę nie wspominając.

Czy wiesz że?

Przykładowo wymiana rozrządu w silniki 2.5 TDI z Koncernu Volkswagena wraz z robocizną mechanika może przekroczyć 2000-2500 złotych. Podobny koszt czeka nas przy wymianie rozrządu w silniku 3.0 TDI tego samego producenta. Jeśli chodzi o silniki bawarskiego producenta, np. 2.0d musimy liczyć się z kosztem około 1000 złotych za rozrząd, nie licząc ceny usługi. Ciekawie wygląda wymiana rozrządu w silniku typu bokser w samochodach Subaru. Otóż koszt samych części nie powinien przekroczyć 1000 złotych, natomiast koszt robocizny bardzo często dobija do poziomu nawet 1500 złotych.

A Wy co ile wymieniacie rozrząd i ile Was to kosztuje?