Rozmiary opon i dętek rowerowych

dodano: 09.01.2014r. 14:12 wyświetleń: 104846
Odpowiednie opony i dętki rowerowe to podstawa bezpiecznej i komfortowej jazdy. Przy ich wyborze powinniśmy wziąć pod uwagę nie tylko parametry pojazdu, ale także preferowany typ aktywności.

W rowerach górskich, wykorzystywanych do jazdy wyczynowej po grząskiej i niejednokrotnie stromej nawierzchni stosowane są opony o wielkości 26 cali. Z kolei rozmiary opon szosowych to najczęściej 23 – 25 mm. Oczywiście należy pamiętać, że wielkości opon i dętek rowerowych podawane są w trzech jednostkach: cale, milimetry lub system ETRTO (ISO).

 

W każdej z miar oznacza się średnicę opony i jej szerokość. W wypadku systemu angielskiego (wyrażonego w calach) pierwsza wartość to średnica opony lub dętki, druga zaś to szerokość. Rozmiar metryczny (francuski) opiera się na trzech wielkościach: średnica wewnętrzna opony x szerokość wewnętrzna i litera. System ISO to z kolei oznaczenie składające się z dwóch wartości oddzielonych myślnikiem, z których pierwsza symbolizuje szerokość wyrażoną w milimetrach, a druga średnicę.

 

Rozmiar opon i dętek rowerowych

(system angielski)

Rozmiar opon wyrażony w milimetrach (system francuski)

Rozmiar opon ISO wyrażony w milimetrach

26x1,00   25-559
26x1,10   28-559
26x1,35   35-559
26x1,40   37-559
26x1,50   40-559
26x1,60   42-559
26x1,625 - 26x1,75   44-559
26x1,75 - 26x1,90   47-559
26x1,90 - 26x2,00   50-559
26x2,10 - 26x   54-559
 26x2,125 - 26x2,25    57-559
 26x2,35    60-559
 26x2,40 - 26x2,50    62-559
   650x20A  20-590
 26x11/8 x11/4  650x25A  25-590
 26x11/8  650x28A  28-590

 26x11/4

26x13/8x11/4

 650x32A  32-590
 26x13/8  650x35A

 35-590

37-590

 26x13/8x11/2  650x38A  40-590
 27x3/4    20-630
 27x7/8    22-630
 27x1,00    25-630

 27x11/8

27x11/4 Fifty

 

28-630

 

 27x11/4    32-630
 27x13/8    35-630
 28x3/4  700x18C  18-622
   700x19C  19-622
 28x3/4  700x20C  20-622
 28x7/8  700x22C  22-622
 28x7/8  700x23C  23-622

 28x1,00

28x11/16

 700x25C  25-622
 28x1,10  700x28C  28-622
 28x1,20  700x30C  30-622
 28x1,25  700x32C  32-622
 28x1,35  700x35C  35-622
 28x1,50  700x38C  40-622
 28x1,60  700x40C  42-622
 28x1,625  700x42C  44-622
 28x1,75  700x45C  47-622
 28x1,90 - 28x2,00    50-622
 28x2,10    54-622
 28x2,10    57-622
 28x2,35    60-622
 28x11/2x11/8

 770x28B

700x28B

 32-635
 28x15/8x11/2  700x40/42B  44-635

 


Czy wiesz że?

 

W rowerach górskich, ze względu na ich przeznaczenie, stosuje się opony bezdętkowe, w przeciwieństwie do rowerów szosowych. Przy zakupie opon warto wziąć pod uwagę nie tylko ich rozmiary, ale również takie cechy, jak wytrzymałość, opory toczenia, przyczepność, wagę i odporność na uszkodzenia. Pamiętajmy, że nawet jeśli zamierzamy poruszać się rowerem jedynie po drogach asfaltowych, ich nawierzchnia często może być w złym stanie, dlatego warto zainwestować w jak najlepsze ogumienie.

 

A czy Wam zdarzyło się wymieniać opony z powodu dziurawych dróg? Zachęcamy do komentarzy.

Dodam tylko do poniższej uwagi że chodzi o zastosowania najbardziej uniwersalne. Czyli nie typowo zawodnicze, nie do wyścigów, nie do wyczynu - w takich zastosowaniach wybiera się opony o wysokiej specjalizacji
1
autor: lolek dodano: 09.08.2016r. 22:06
Zamieszanie w tych rozmiarach jest takie że nawet sklepy z rowerami potrafią się pogubić. Przy wyborze opony trzeba brać także szerokość felgi pod uwagę. Nie założymy wąskiej szosowej 622 (700C/28") o szerokości na przykład 18 na obręcz typowo krekingową. Na przykład 25 ani też odwrotnie dużej opony na wąska felgę. Nawet jeśli to jest możliwe technicznie to będą problemy z prowadzeniem roweru. Szkoda ze w Artykuje zabrakło tabeli z dopasowaniem szerokości opon do szerokości obręczy. Tak z mojego doświadczenia wynika. Wąska opona szosowa (wyścigowa) musi być pompowana do 8-11 Atmosfer. Żaden kompresor na stacji benzynowej takiej opony nie napompuje a także większość pompek z marketów które w teorii mogą dobić do 8 atmosfer będzie miało w praktyce z tym kłopoty - bo nie utrzymają ciśnienia na łączeniach. Wąska opona to konieczność stosowania odpowiednich opasek na obręcz które zabezpieczą dętkę przy takim ciśnieniu. Oraz duże niebezpieczeństwo wypadku w przypadku utraty ciśnienia w oponie, oraz bardzo niski komfort jazdy. Opony tego typu nadają się praktycznie tylko na asfalt. Wąska wysokociśnieniowa opona ma niskie opory tuczeni ale najlepiej sprawdza się na torze. Na lekko piaszczystej drodze – na przykład ubitym leśnym dukcie, opory takiej opony będą znacznie większe, będzie trudno ujechać i utrzymać tor jazdy. W dodatku najczęściej to są slicki, więc na lekko zapiaszczonym asfalcie można polecieć bokiem jak na lodzie. Najbardziej uniwersalne opony do rowerów szosowych/crossowych/trekkingowych a nawet i do treningu kolarskiego to 1,25-1,5 cala szerokości na koła 622 (28") lub 630 (27"). Takie opony pompuje się do 4-5 atmosfer. Jeśli ktoś chce mieć bardziej uniwersalny rower do miasta, na asfalt, na kostkę betonową ścieżek rowerowych na ubity piach leśny itp. Powinien wybrać opony w przedziale 1,5-1,9 cala szerokości. Przy tym taka opona w rozmiarze obręczy 26" wejdzie do każdego roweru ATB czy MTB bez problemu. Do miasta można wybrać takie opony z płaskim bieżnikiem na środku lub w ogóle slicki, napompować do granic tolerancji zwykle nieco powyżej 2,5 atmosfer. Będzie kompromis pomiędzy niskimi oporami toczenia bo twardych nawierzchniach i wysokim komfortem jazdy na nierównościach i luźnych podłożach.
4
autor: lolek dodano: 09.08.2016r. 21:58
może mi odpowiedzieć czy mogę założyć opony 28x1.75 zamiast 28x1.50 oryginalne były 28x1.50 . Proszę o podpowiedź jaka byłyby ewentualne skutki takiej zamiany?
14
autor: kemor dodano: 04.07.2016r. 19:45
Witam. Na mojej szosówce mam opony 700x35c. Chce je zmienić na węższe np 700x25c. Moje pytanie jest takie czy musze zmieniać tez detki? Czy szersza dętka będzie pasować do węższej opony?
25
autor: Marek dodano: 26.04.2016r. 09:47
Witam mam pytanie mam opony 28x1,5 700x38C 40-622 czy mogę założyć szersze 28x1,75 700x45C 47-622 czy nie będzie problemu bardzo proszę o porady. Pozdrawiam
53
autor: zyga dodano: 03.04.2016r. 11:10
szukam opon do roweru solex 3800 19x1,75 moze ktos podpowi gdzie kupic 601830936
3
autor: tomek dodano: 27.03.2016r. 17:14
Witam mam na swojej oryginalnej dętce napisane "700 x 35/43C" to znaczy, że mogę mieć dętki od 35C do 43C ? Bardzo proszę o pomoc.
23
autor: PanRower dodano: 06.06.2015r. 11:50
Musisz pomierzyć odległości między widelcem a oponą ale wydaje mi się że w zakresie do 1,75" raczej bez problemu. W moim crossway chciałem zamontować 2,1", niestety po dokładnym zmierzeniu okazało się że miałbym tylko ok 1 mm przerwy po każdej stronie więc zdecydowanie za mało. Ten 1 mm mieści się w marginesie błędu mojego pomiaru.
32
autor: Yonasz dodano: 23.05.2015r. 17:09
Czy jeśli oryginalnie w rowerze crossowym mam oponę 28x1,50(700x38C) to czy na tą samą obręcz mogę założyć oponę np. 28x1,60(700x40C)lub 28x1,75(700x45C)?
68
autor: Kosok dodano: 06.05.2015r. 15:47
Osoby cięższe powinny zwracać uwagę na szerokość opony. Wąskie opony są dla szczupłych, szersze opony mają większe maksymalne obciążenie.
-1
autor: Ork dodano: 17.02.2015r. 20:07
Mam opone 29 x 2.5 [57-622] kture nie istnieją. wedłuk tej tabeli mam 28 x 2.10 [57-622] .
0
autor: Cichy rtu dodano: 21.12.2014r. 19:56
czy kupie gdzies polskie opony/detki w UK??
3
autor: tej dodano: 12.11.2014r. 16:58
Brakuje opon o rozmiarze 29 cali
6
autor: Yosif dodano: 04.11.2014r. 15:31
Oponki 26" to sa do szerokosci 2.7, a opony 24" do 3.0 Sa tez produkowane opony 26" o szerokosci 3,45 typowo dla Cruiserow ;)
4
autor: Mumin dodano: 02.07.2014r. 22:11
nie
1
autor: regory dodano: 29.06.2014r. 14:23
Ja mam rozmiar 27-507 i coś tam dalej a tutaj takiego nie ma :( co robic?
14
autor: Biały dodano: 11.06.2014r. 16:23
Czy ktoś mi może wytłumaczyć dlaczego 27 cali odpowiada 630 milimetrom a 28 cali 622 ? Mam inną zagadkę. W moim Jaguarze miałem opony 27 1 1/4 na przodzie i na tyle ale o innym bieżniku. Kupiłem czeskie Rubeny 27 1 1/4. Założyłem na tylną obręcz bez problemu a z przedniej mi spadała, więc w końcu zgłupiałem i pojechałem do serwisu . W serwisie wzięli inną 27 1 1/4. Też spadła, więc spróbowali założyć 28 1 3/8 cali i pasowała. Czyli by się zgadzało, że 28 to 622 a 27 to 630 choć logiki brak. ale dlaczego wcześniej pasowała na przodzie stara stomilowska opona 27 1 1/4 a nowa 27 1 1/4 już nie ?
16
autor: Pablo dodano: 09.06.2014r. 20:22
Nie opory otoczenie, tylko opory toczenia, durnie !
1
autor: dx dodano: 05.06.2014r. 10:22
Mam oponę prostą o wymiarze europejskim tylko przykrótki ten kondom jest bo mój ma 35 cm. Zapraszam.
5
autor: Artur dodano: 12.05.2014r. 21:06
U mnie wszystkie wymiary z opony są zgodne z tabelką.
4
autor: Kowal70 dodano: 08.05.2014r. 18:38
dlacyego w tabelce jest inne oznaczenie niy u mnie na oponie 42-622/700x42c
13
autor: jar dodano: 01.05.2014r. 00:54
Warto kupić lepsze opony, niektóre mają pasek/warstwę ochronną z kewlaru który chroni przed przebiciem opony
10
autor: mirek dodano: 30.04.2014r. 10:11