Co ile wymieniać klocki hamulcowe?

dodano: 24.01.2014r. 10:24 wyświetleń: 33568
Częstotliwość wymiany klocków hamulcowych zależy w głównej mierze od sposobu jazdy oraz okoliczności, w których używamy auta.

Osoba, która jeździ po mieście, powinna zainteresować się zmianą klocków już po przejechaniu 15-25 tysięcy kilometrów. Jeśli jednak użytkujemy auto głównie w trasie na długich dystansach, wymiana klocków hamulcowych powinna następować nawet co 50 tysięcy kilometrów.

 

W poniższej tabeli przedstawiamy zalecaną częstotliwość wymiany opon w zależności od stylu i warunków jazdy.

 

Styl jazdyCzęstotliwość wymiany klocków hamulcowych
Spokojny po mieście od 30 do 50 tys. km
Dynamiczny po mieście od 10 do 20 tys. km
Spokojny w trasie od 50 do 80 tys. km
Dynamiczny w trasie od 30 do 50 tys. km

 

Należy również pamiętać, że trwałość klocków hamulcowych zależy nie tylko od sposobu jazdy kierowcy, ale również od stanu technicznego oraz rodzaju tarcz, jak również od samych klocków hamulcowych, ich mieszanki, proporcji składników etc. Jeśli posiadamy tarcze konwencjonalne z gładką powłoką, trwałość klocków powinna być bardzo dobra. W sportowych autach producenci montują tarcze nawiercane, które co prawda szybciej nagrzewają klocki i co za tym idzie zwiększają siłę hamowania, ale zużywają je w zastraszającym tempie.

 

Czy wiesz że?

 

Klocki hamulcowe należy wymieniać kompletem, czyli wszystkie koła jednocześnie. Watunkowo możemy ograniczyć się do jednej osi, ale nigdy do jednego koła! Różnica w grubości oraz składzie klocków na obu kołach jednej osi może doprowadzić do niestabilności podczas hamowania, tzw. znoszenia auta czy całkowitej awarii układu hamulcowego.

 

Podczas wymiany klocków musimy wybrać model dopasowany do naszego auta. Nie korzystajmy z zamienników, klocków regenerowanych czy używanych. Zamiast tego możemy skorzystać z klocków renomowanych firm, które charakteryzują się lepszą wydajnością i trwałością.

 

A Wy jak często wymieniacie klocki hamulcowe?

Skoda Rapid 1,6 TDI klocki od nowości oryginał przebieg 141 000km ten artykuł pisał jakiś laik ? Opel Astra 1,6 benzyna przebieg 98 tys km dopiero wymiana łącznie z tarczami tutaj jest wyższa masa samochodu....
0
autor: Marcin dodano: 23.06.2017r. 00:04
W 2012 kupiłem octavie w salonie, do dzisiaj nic nie robiłem przy hamulcach, samochód ma 155 tys. Hamuje dobrze.
0
autor: Michał dodano: 20.06.2017r. 21:32
a ja mam mesia c250 td 98r zrobione ok 120 tys km tarcze i klocki Bosh i chyba dam rade zrobić następne tyle. gowna kupujecie i tak macie
0
autor: darek 15 04 17 dodano: 15.04.2017r. 23:40
Kia sportage wymieniłem klocki po60000Km już trzeba było jazda spokojna hamulec rzadko hamowanie silnikiem mówią znajomi że przejechałem mało .
0
autor: mirmar dodano: 07.03.2017r. 13:23
Zwykle na klockach robię powyżej 100 tys., ale nigdy nie sprawdzam ich grubości - gdy w salonie mówią, że już wymienią to wymieniają.
0
autor: micra dodano: 14.02.2016r. 06:52
na ile mozna zaufac mechanikowi ze zrobi uczciwie swoja -prace- jestem kobieta. a to w zaszdzie stawia mnie na '' baba sie nie zna''- mozna wszystko.... ale jutro mimo wszystko sprobuje wymienic klocki . wypowiedzi mnie przestraszyly. dziekuje to bylo przydatne.
2
autor: dzidka dodano: 07.06.2015r. 22:15
Ford Focus MK 2 (FL) - 60 tys. grubosc koclow 4 mm (przod) i 6 mm (tyl). Jeszcze z 10 tys. zrobie na nich.
2
autor: FFocus dodano: 26.11.2014r. 15:08
Ja w Skodzie Octavii mam przejechane 112 tys. km, jazda w zasadzie tylko po Warszawie i jeszcze ani razu klocków nie wymieniałem. Mało tego, zużycie mam na poziomie 40%, także do 200 kkm powinienem dociągnąć.
5
autor: Tomek dodano: 23.06.2014r. 22:18
ja w oplu astra H mam 77 tys przejechane i jeszcze z 5 tysi uciągnął ( przód i tył tarcze z klockami) a wy ile marne robaki i nieuki
-19
autor: tomek król szos dodano: 25.03.2014r. 15:35